Die Flachdachabdichtung meiner Garage mit Attika (ca. 3,00 m X 6,00 m) auf einer Betondecke ist undicht und muss saniert werden. Die Dachfläche hat einen seitlichen Ablauf am Ende der Dachfläche, an dieser Stelle ist auch die Undichtigkeit zu sehen.
Es ist eine Auflast (Kiesschüttung) aufgebracht, die vorher entfernt und später ggf. von mir wieder aufgebracht wird.
Folgende Arbeiten sollen durchgeführt werden:
Der alte Belag und event. die Kronenabdeckung (3 Seiten, 2 x ca.3,0 m+ 1 x ca.6,0 m) ist abzunehmen und der Schutt ist zu entsorgen (Die Bleche sind nicht zu entsorgen).
Fläche (horizontal auf Beton bzw. vertikal für Attikaanschlüsse) säubern und Voranstrich Burkolit V (kaltverarbeitbarer Bitumenvoranstrich auf Lösungsmittelbasis) streichen oder spritzen und durchtrocknen lassen. Verbrauch: ca. 0,3kg/ m2.
Vorhandenen Dachgully eindichten.
1te Abdichtungsbahn, G200 S4 Talkum/Folie, Elastomerbitumen-Schweißbahn, Unterseite foliert, Oberseite talkumiert, Trägerlage Polyestervlies, Dicke 4mm vollflächig im Flammschmelzverfahren auf den Untergrund vollflächig aufkleben, Längs- und Quernahtüberdeckung mind. 8 cm.
2te Abdichtungsbahn, PYE PV 200 S5 bestreut, Elastomerbitumen-Schweißbahn, Unterseite foliert, Oberseite Schiefersplitt, Dicke 5/5,2 mm vollflächig im Flammschmelzverfahren auf den Untergrund vollflächig aufkleben.
Die Schweißbahnen sind an den Rändern nicht im scharfen Winkel bis zur Außenkante der Attika (alle 4 Seiten) hochzuziehen.
Attikaanschluss mit oben genannter Folie herstellen und vollflächig aufflämmen.
Es ist zu prüfen, ob die vorhandene Attikaabdeckung und die Unterkonstruktion wieder zu verwenden sind, falls keine Verwendung:
Attikaabdeckung für 3 Seiten, 2 x ca.3,0 m + 1 x ca.6,0 m.
Der Attikaabschluss muss ein Gefälle zur Dachseite aufweisen. Die Abdichtungsbahnen des Anschlusses müssen bis zur Außenkante der Attika geführt und befestigt werden. Abmessungen und Ausführung von Dachrandabdeckungen und Abschlussprofilen sind nach den „Fachregeln für Metallarbeiten im Dachdeckerhandwerk“ auszuführen. Die Dachrandabschlussprofile, einschl. ihrer Teile und Befestigungen, müssen den üblicherweise zu erwartenden Beanspruchungen aus Wind – und Schneebelastung standhalten. Die Dachrandabschlussprofile müssen so konstruiert sein und montiert werden, dass sich die thermischen Längenänderungen der Profile nicht nachteilig auf die Abdichtung auswirken können. Sie werden in der Regel mit Haltebügeln befestigt, die biegesteif sind und temperaturbedingte Längenänderungen der Abschlussbleche zulassen. Dachrandabschlussprofile, die direkt in die Dachabdichtung eingeklebt werden, sind ungeeignet, weil die an den Stossstellen auftretenden temperaturbedingten Bewegungen zu Rissen in der Dachabdichtung führen können
Zur technischen Ausführung gelten alle zum Ausführungszeitpunkt gültigen EN- und DIN-Normen.
Für die Ausführung sind insbesondere die Hersteller-Verarbeitungsvorschriften zu berücksichtigen.
Zusätzlich sind folgende Normen zu berücksichtigen:
DIN EN 52130 bis 52143 für Bitumen- und Polymerbitumenbahnen.
Die Garage ist von 3 Seiten begehbar.
Ein Besichtigungstermin nach Absprache ist sinnvoll und jederzeit möglich und wird dringend empfohlen.
Sämtliche Kosten für Materialien, Transport und Entsorgung sowie An- und Abfahrt sind ebenso wie die gesetzliche Mehrwertsteuer im Auktionspreis enthalten. Bei Ihrer Preisabgabe teilen Sie mir bitte mit, welche Materialien Sie für die Attikaabdeckung verwenden und wie die Befestigung erfolgt.
Bitte teilen Sie mir mit, ob und wie lange Sie Garantie auf Ihre Arbeit geben.
Ausführungstermin: flexibel, bis ca. Ende September 2010 (es muss trocken sein, Mindestaußentemperatur +5 °C)